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(中央社記者黃麗芸台北5日電)報載北市擬實施的公車里程計費新票價漲幅逾4成。台北市公運處長陳榮明今天澄清說明,票價仍在研議且未定案,目前仍在進行「i-Di各家銀行二胎房貸利率 scussion」網路民調,確切實施時程仍未確定。

修繕貸款申請銀行信貸利率比較 媒體報導,北市預定2018年實施公車里程計費,現研擬「一段票起程費率」和「基本費率+里程費率」兩方案,以現行一段票新台幣15元可搭8公里計算,相同距離的新票價將分別漲到21和28元,漲幅高達40%和86%沒工作想借錢 ,且搭愈遠一般汽車貸款率利多少 付愈多,新北市通勤族荷包恐大縮水。

陳榮明指出,公車里程計費的費率結構還在研究溝通中,雖房屋貸款利息計算 然暫訂2018年實施,但仍須經交通局、市長核定、議會審議及雙北溝通,確切實施時程仍未確定。

另外,工作小組每月都固定召開會斗六小額借款5萬 議;公運處從去年11月及今年3月已辦過兩次公民咖啡館,還有和專家學者座談會;目前正在進行網路調查部分,待意見和資料蒐集、整理完成後,近期將找專家學者再做進一步討論。

公運處說明,「大台北都會區市區公車費率結構調整研究案」正委由國立哪家銀行信貸利率最低 交通大學辦理,研提北市聯營公車里程計債務協商車貸 費方案及執行等相關配套措施。

同時,4月下旬花蓮小額借款10萬 於「台北交通大家談」粉絲頁也舉辦「i-Discussion」網路討論活動,內容包括里程計費結構、起程費率與收費上限、價差補貼及特定族群補貼、轉乘優惠、公車投現廢存、補扣票款方式、上下車刷卡與動線安排、常客獎勵方式等措施,藉由蒐集網友對大台北都會區市區公車里程計費意見,作為未來推動、調整參考。

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公運處表示,票價考量民眾合理負擔及遠程民眾負擔程度,將設定票價上限,減輕長途旅客衝擊;另外,為鼓勵民眾多搭公車、降低經濟負擔,也會研擬推出常客獎勵方式。1050505

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